江蘇鳳谷節(jié)能科技有限公司   面對德國提出的工業(yè)4.0戰(zhàn)略，美國的工業(yè)互聯(lián)網以及先進制造業(yè)回流計劃，我國發(fā)布了《中國制造2025》戰(zhàn)略，明確提出加快推動新一代信息技術與制造技術融合發(fā)展，把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向，在重點領域試點建設智能工廠及數(shù)字化車間。2015年是落實“十二五”規(guī)劃的最后一年，又是迎接“十三五”的過渡年，智能制造產業(yè)已迎來了政策密集落地期，各地區(qū)、各行業(yè)紛紛開始制定新一輪的發(fā)展規(guī)劃，大力發(fā)展智能制造,推進智能工廠的建設成為我國實現(xiàn)制造強國戰(zhàn)略的第一步。

在國家政策的大力推進下，我國制造企業(yè)開始加速智能工廠的建設，實現(xiàn)智能裝備、智能產線、智能車間和智能物流的應用。

2015年初，海爾率先建成了全球首個家電行業(yè)智能互聯(lián)工廠——沈陽冰箱工廠，通過打造自動化、智能化生產線，搭建信息化、數(shù)字化信息系統(tǒng)，形成企業(yè)與用戶需求數(shù)據(jù)無縫對接的智能化制造體系，實現(xiàn)內外互聯(lián)、信息互聯(lián)、虛實互聯(lián)三大互聯(lián)，滿足用戶個性化、碎片化需求;

在智能工廠建設方面，海信已建立以主計劃為中心的IOT(物聯(lián)網)，通過MPS、PLM、SRM、MES、WMS、CRM等信息系統(tǒng)的高度集成，搭建完整的SCM信息系統(tǒng)，實現(xiàn)全供應鏈的網絡化協(xié)同;

九江石化經過3年的智能工廠試點建設，建成投用集中集成平臺、應急指揮平臺和三維數(shù)字化平臺等公共服務平臺，裝置數(shù)字化、網絡高速化、數(shù)據(jù)標準化、應用集成化、感知實時化的智能工廠框架初步形成;

富士康則在重慶啟動了智能工廠建設項目，將首先試驗打印機生產線的智能化，預計2016年將有800萬臺打印機在智能化生產線上生產;

上汽通用凱迪拉克工廠作為通用汽車全球體系內第一家應用全以太網絡控制架構的智能工廠，具有高自動化及大數(shù)據(jù)處理功能，是目前中國智能化程度最高、質量管控等級最高、環(huán)保等級最高的工廠。

在智能工廠的建設中，提高生產過程可控性、減少生產線人工干預，以及合理計劃排程非常重要，越來越多的企業(yè)開始把企業(yè)信息化系統(tǒng)瞄向APS高級計劃排程系統(tǒng)，幫助企業(yè)進行資源整合優(yōu)化，實現(xiàn)最優(yōu)排程。

為了幫助制造企業(yè)建設智能工廠，各領域軟硬件商紛紛發(fā)布了智能工廠實施解決方案。

西門子數(shù)字化企業(yè)平臺提供了范圍最廣、最為全面的軟硬件產品組合，可優(yōu)化整合產品與生產生命周期的所有步驟，幫助各工業(yè)企業(yè)轉型為數(shù)字化企業(yè);

蘭光智能工廠解決方案則是結合國內數(shù)百家軍工等離散制造的實際情況，專為離散制造企業(yè)量身打造“設備自動化+管理信息化”智能工廠信息系統(tǒng);

LG CNS的Smart Factory 解決方案是通過人、系統(tǒng)、設備三者的有機結合，提供工廠生產線最佳設計、綜合設備的集中控制、智能設備的供應等完善的整體解決方案;

艾普工華數(shù)字化工廠整體解決方案則是以MOM解決方案為核心，通過艾普工華技術與應用平臺的MDI子系統(tǒng)，實現(xiàn)與國內外主流的數(shù)字化設計系統(tǒng)、數(shù)字化經營管理與服務系統(tǒng)的集成，RPC子系統(tǒng)與數(shù)字化控制層集成，行成一套離散制造業(yè)數(shù)字化工廠整體集團化方案;

云訊通數(shù)字化工廠整體解決方案通過各類設備的連接、工廠流程優(yōu)化、設備集成、設備控制、產品追溯、工廠效能分析、KPI考核、智能報表展示，從而實現(xiàn)工廠的全智能化以及全自動化生產。

隨著三維仿真、虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實以及物聯(lián)網等技術的發(fā)展，制造企業(yè)逐漸開始實踐將三維虛擬工廠仿真平臺與MES系統(tǒng)雙向集成，實現(xiàn)虛實融合。未來企業(yè)通過構建三維數(shù)字化的工廠，能夠對公司的整體的設計、制造鏈條進行可視化，精細化管理，徹底打開制造過程管理的“黑箱”。

2016年是我國“十三五”開局之年，也是我國系統(tǒng)推進智能制造發(fā)展元年，建設智能工廠，推進智能制造將成為實施《中國制造2025》的重要抓手，必將對加快推動我國經濟發(fā)展保持中高速、產業(yè)邁向中高端起到關鍵推動作用。e-works認為，建設智能工廠是當今制造業(yè)積極努力的一個方向，但我國絕大多數(shù)制造企業(yè)還處在使用部分應用軟件的階段，少數(shù)企業(yè)也只是實現(xiàn)了信息集成。推進智能制造是一項復雜而龐大的系統(tǒng)工程，需要不斷探索和試錯，難以一蹴而就，更不能急于求成。此外，智能工廠沒有統(tǒng)一的概念，也沒有統(tǒng)一的衡量標準，因此，如何建設適合中國工業(yè)企業(yè)的智能工廠，仍需在實踐中思索和探討。

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